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Auteur Fil de discussion: nouveau cap camarat 755wa 2010 verado 2x150 première sortie  (Lu 6281 fois)
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dominique.poggi
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« le: 17 Mai 2017 22:37:30 »


https://www.youtube.com/watch?v=N93k49-gSaE
https://www.youtube.com/watch?v=dWqigDBhcjI
https://www.youtube.com/watch?v=D26Suc20tDE

voila en attendant les prochaines

première sortie super sensations
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« Répondre #1 le: 18 Mai 2017 03:47:58 »

Photos "énormes" (3200px x 2500px) illisibles sur le forum.
A réduire en 800 x 600.
Ou utilise PcCreation
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #2 le: 18 Mai 2017 05:35:35 »

C'est mieux comme ça  Sourire



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« Répondre #3 le: 18 Mai 2017 06:37:33 »

La mer était bien calme effectivement, voila des vidéos qui raniment mes envies de Corse!
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Denis
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J’espère que le fond de la mer est étanche...
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« Répondre #4 le: 18 Mai 2017 08:44:04 »

C'est effectivement très beau la Corse Cool, mais juste dommage que les vidéos soient verticales, je ne vois pas l'intérêt
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Philann
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« Répondre #5 le: 18 Mai 2017 09:19:57 »

Merci pour le partage, Dominique   Sourire

C'est sur que dire que la Corse c'est beau, c'est comme un pléonasme   Sourire

Pour les vidéos, je rejoins Antony, c'est mieux de les faire en horizontale, sauf exceptions.
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dominique.poggi
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« Répondre #6 le: 18 Mai 2017 13:07:13 »

Merci pour le partage, Dominique   Sourire

C'est sur que dire que la Corse c'est beau, c'est comme un pléonasme   Sourire

Pour les vidéos, je rejoins Antony, c'est mieux de les faire en horizontale, sauf exceptions.

Ok faute de débutant  Embarrassé
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Arnaud78
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Arnaud
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« Répondre #7 le: 18 Mai 2017 21:28:22 »

Beau bateau ! Ça fait envie.  Sourire
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« Répondre #8 le: 18 Mai 2017 21:59:35 »

Bonsoir,
pour ma culture perso, as tu une photo de derriere pour voir comment ils mettent 2 moteurs sur un 7m ?
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« Répondre #9 le: 18 Mai 2017 22:16:08 »

Ils raccourcissent les 2 plage de bains comme sur les 7.5cc et wa série 1...
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« Répondre #10 le: 18 Mai 2017 22:18:05 »

Voilà
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« Répondre #11 le: 18 Mai 2017 22:21:59 »

J aurai aimé que mon dc soit comme ca  !
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« Répondre #12 le: 18 Mai 2017 22:26:59 »

Il aurait fallu prendre son homologue chez beneteau le 750 cabrio qui lui était disponible en twin150..,

D'ailleurs lacarebe des série 1 était bien meilleur en twin... À savoir si elle n'a pas été construite dans ce but... Ils en auront vendus 6...
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« Répondre #13 le: 19 Mai 2017 08:48:30 »

Il aurait fallu prendre son homologue chez beneteau le 750 cabrio qui lui était disponible en twin150..,

D'ailleurs lacarebe des série 1 était bien meilleur en twin... À savoir si elle n'a pas été construite dans ce but... Ils en auront vendus 6...
oui le dc avait été conçu pour une bimotorisation d'où les problèmes de comportement corrigés par les flaps.
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Domi
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« Répondre #14 le: 19 Mai 2017 09:15:48 »

Ca prend beaucoup de place à l'arrière et laisse peu de place pour l'échelle
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« Répondre #15 le: 19 Mai 2017 10:27:49 »

avec 2 X 150 cv , ça fait beaucoup de poids sur le tableau arrière.
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« Répondre #16 le: 19 Mai 2017 17:07:34 »

 Choqué Choqué Choqué Choqué Choqué Choqué Choqué Choqué Choqué oui je suis choqué tellement c est beau
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« Répondre #17 le: 19 Mai 2017 17:53:02 »

Ca m aurait bien plus d avoir 2 x 150 ! Moi qui flippe de n avoir qu un moteur en cas de panne !
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« Répondre #18 le: 19 Mai 2017 17:55:35 »

Ca m aurait bien plus d avoir 2 x 150 ! Moi qui flippe de n avoir qu un moteur en cas de panne !

Tu flippes pour rien.... Sourire
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« Répondre #19 le: 19 Mai 2017 18:02:38 »

C est ce que me disent tous les possesseurs de Yam ! Sourire
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« Répondre #20 le: 19 Mai 2017 18:50:42 »

C est ce que me disent tous les possesseurs de Yam ! Sourire

Cela dépend du modèle  Très souriant il y a eu du bon et du moins bon comme chez mercury avant le V...

Après si le moteur à été entretenu comle demandé par le constructeur tu réduis le risque...

Bien changer les anodes internes régulièrement sur le 3,3 afin de ne pas bouffer la culasse... problème connu aussi chez suz...
« Dernière édition: 19 Mai 2017 19:17:41 par ao mahoru » Journalisée

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« Répondre #21 le: 19 Mai 2017 19:16:47 »

Cela dépend du modèle  Très souriant il y a eu du bon et du moins bon comme chez mercury avant le V...

Après si le moteur à été entretenu comle demandé par le constructeur tu réduis le risque...

Bien changer les anodes internes régulièrement sur le 3,3 afin de ne pas bouffer la cullasse... problème connu aussi chez suz...
c n'est fait Très souriant
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Domi
dominique.poggi
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« Répondre #22 le: 28 Mai 2017 16:24:50 »

https://youtu.be/hQ8RDE8MnPQ
https://youtu.be/A69PIp-hpOg
Voilà vite faite très courtes vidéos du jour
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